Линейный механик

Энергомонтаж

Санкт-Петербург
141 000 руб. в месяц
Постоянная работа
Полная занятость

16 д. назад

Условия:

Работа в крупной стабильной компании (более 25 лет на рынке);
Вахтовый метод работы, график 20/10; работа в границах Октябрьской, Юго-Восточной, Северо-Кавказской, Приволжской железной дороги;
Предоставляется проживание в вахтовых поселках в комфортных вагончиках-бытовках на 2-х человек (раковина, плита, холодильник, конвектор, бани/душевые на объекте, интернет, телевизор), спецодежда;
Оформление по ТК РФ, все социальные гарантии;
Полностью официальная и стабильная заработная плата без задержек 2 раза в месяц;
Оплата проезда по билетам официальных перевозчиков, медицинской комиссии.

Требования:

Образование не ниже средне профессионального по техническим специальностям;
Знание устройства СПС, автотранспорта;
Опыт работы механиком СПС или машинистом СПС не менее 1 года;
Уверенный пользователь ПК; Знание программы 1С;
Ответственность, исполнительность, уравновешенный характер, трудолюбие.

Обязанности:

Выпуск «на линию» и обеспечение безаварийной работы СПС, автотранспорта и другой техники, в строгом соответствии с утвержденными производственными задачами;
Организация оперативного ремонта специального железнодорожного подвижного состава СПС, автотранспорта (грузовой, спецтехники) на линии;
Осуществление технического надзора за состоянием парка СПС и другой вверенной техники, контроль и обеспечение своевременного прохождения технического обслуживания и плановых ремонтов;
Участие в осмотрах, проверках, приемке вверенной техники, в расследовании причин аварий, поломок, повреждений и т.д.;
Ведение учета получения, приобретения, списания ГСМ, запасных частей и прочих материалов. Обеспечение контроля и анализа за рациональным использованием ГСМ, контроль выработки, километража, пробега техники. Своевременное представление отчетных документов;
Составление заявок на материалы для ремонта и обслуживания техники в программе 1С;
Проведение инструктажей и обеспечение соблюдения правил и норм охраны труда при эксплуатации и ремонте СПС, машин, механизмов, подъемных приспособлений и электрооборудования, газосварочных и электросварочных аппаратов, автомобильной и другой техники.

ООО «Энергомонтаж» - лидер в реализации проектов ОАО «РЖД» по строительству новых и реконструкции существующих контактных сетей железных дорог, в том числе для организации скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов в России. В 2018 году компания отметила 20-летний Юбилей. И мы с гордостью можем сказать, что за нашими плечами большие достижения, благодаря чему ООО «Энергомонтаж» стал лидером в своей отрасли, получив множество наград за высокий профессионализм сотрудников и отличное качество работы.ООО "Энергомонтаж" входит в Группу компаний 1520 – крупнейшего российского холдинга в области железнодорожного проектирования и строительства.Большой парк собственной специальной железнодорожной, высококвалифицированный и аттестованный, многолетний опыт работ в контактных сетях, собственное производство металлоконструкций, современная ремонтная база, – все это залог успешной работы.Первым нашим проектом стала реконструкция контактной сети магистрали Санкт-Петербург – Москва для увеличения скоростей движения пассажирских поездов до 200 км/ч с устройством контактной подвески типа КС-200 постоянного тока, отличающейся от существующих ранее в России контактных сетей техническими параметрами, значительными конструктивными особенностями, повышенными требованиями к точности и качеству выполнения работ. При выполнении работ нашими специалистами была разработана новая технология монтажа, применены принципиально новые устройства, приобретен уникальный опыт работы в действующих устройствах электроснабжения.С учетом опыта проектирования, монтажа и эксплуатации КС-200 в середине 2000-х годов на значительном протяжении Октябрьской железной дороги была смонтирована модернизированная контактная подвеска КС-200-06К с улучшенными техническими характеристиками. Параллельно нами выполнены работы на шести экспериментальных анкерных участках, где отрабатывалась конструкция высокоскоростной контактной подвески типа КС-250, предназначенной для движения поездов со скоростью 250 км/ч, и технология ее монтажа.Прорабские участки нашего предприятия построили контактную сеть КС-200 переменного тока на отдельных участках Горьковской железной дороги между городами Владимир и Нижний Новгород. На Октябрьской железной дороге ООО «Энергомонтаж» выполняет строительно-монтажные работы с внедрением КС-200 и КС-250 нового - третьего поколения.Мы первые в России внедрили в производство технологию раскатки проводов с заданным натяжением. Сначала это осуществлялось с применением машин отечественного производства типа УСММ-КС-2, затем с помощью современных и высокопроизводительных модулей фирмы «Geismar». Освоение раскаточного комплекса с оборудованием фирмы «Tesmeс» позволило принципиально изменить технологию работ и выйти на новые технические параметры.Во многом благодаря эффективной работе нашего предприятия в 2009 году со скоростью 200 км/час поехали поезда «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой , а в 2010 году «Аллегро» связал Санкт-Петербург со столицей Финляндии городом Хельсинки. Предприятием выполнен большой объем работ по электрификации, реконструкции и капитальному ремонту на контактных сетях типа КС-160, предназначенных для движения поездов со скоростью до 160 км/ч. Протяженность построенных и реконструированных нами контактных сетей измеряется тысячами километров. Прорабские участки компании работают одновременно на нескольких железных дорогах, расположенных в различных регионах Российской Федерации. Мы имеем опыт перевода участков железных дорог с постоянного на переменный ток (Волгоградский узел Приволжской ж.д., участок Минеральные Воды – Кисловодск Северо-Кавказской ж.д.), строительства контактных сетей на станциях стыкования участков, электрифицированных на постоянном и переменном токе (ст. Бабаево и ст. Свирь Октябрьской ж.д.).Мы особо гордимся объектами, имеющими стратегическое значение для России: «Реконструкция контактных сетей на станциях и перегонах Северо-Кавказской железной дороги для Олимпиады 2014 г. в Сочи», «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожные подходы к портам на южном берегу Финского залива», «Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково – Батайск, двухпутная электрифицированная железная дорога на участке Журавка – Миллерово» – обход Украины.Не собираясь останавливаться на достигнутом, мы уверены, что следующая масштабная задача по модернизации железных дорог России – достижении скорости 400 км/час будет успешно реализована при участии ООО «Энергомонтаж».Основные направления деятельности ООО «Энергомонтаж – это:

Полный комплекс строительно-монтажных, пусконаладочных работ на контактной сети, воздушных и кабельных линиях, сетях низкого напряжения и наружного освещения при электрификации железных дорог, реконструкции, техническом перевооружении, обновлении и капитальном ремонте объектов хозяйства электрификации и электроснабжения.
Производство металлоконструкций и узлов контактной сети и воздушных линий.
Проектирование контактной сети, разработка технологической и конструкторской документации.
Ремонт и техническое обслуживание специального подвижного состава.

Мы открываем свои двери людям целеустремлённым, умеющим работать в коллективе, кто не боится сложных задач и готов идти к цели. Мы предоставляем отличные возможности для профессионального и карьерного роста, достойную заработную плату, официальное трудоустройство и комфортные условия труда.Мы всегда идём в ногу с веком скоростей!

HeadHunter

Откликнуться